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按计划,地铁2号线明年1月试运行,明年5月试运营。记者昨日从市建委获悉,地铁2号线沿线(西三环辅路至六一路)长约7公里的道路提升改造工程,已于6月陆续进场施工。其中,长约160米的金祥路示范段率先完成“变身”,今日正式通车。
地铁2号线道路提升改造工程金祥路示范段。
昨日上午,记者来到金祥路示范段(石边路至建新中路)。该示范段处于2号线洪湾站及金山站之间,道路下方是盾构穿行区间。经过提升改造,宽15米的路面从混行4车道变为3个机动车道和2个非机动车道。人行道也进行了改造提升。
由市政建设开发公司负责的2号线道路提升改造工程分为2个标段,涉及桔园洲站、洪湾站、金山站、金祥站、西洋站、南门兜站和水部站等7个站点及区间道路,长约7公里。
提升改造除恢复道路通行功能,还改善路面平整度,增强行车舒适性,加强地铁站点的接驳。据悉,以六一路为分界点,其余站点路面恢复由市城乡建总等单位进行。
地铁2号线还有哪些新进展,
一起来看!
地铁2号线施工现场
地铁2号线已完成隧道。
地铁2号线将延伸至马尾
据悉,2号线马尾延伸段工程起于2号线一期工程终点鼓山站,终于马尾港站,全长约16.88公里,全为地下线,设车站12座,最大站间距3.7公里(洋里站至魁岐站区间),最小站间距0.84公里(保税区站至马尾港站区间),平均站间距1.4公里。全线新增马尾停车场一座,新建玉藻主变一座。
该工程串联了马尾区主要工业区、船政文化中心、大型居住区,有利于疏解马尾区东西向客流,有力地支持了马尾新城、快安新城近期规划重点发展地区。同时,马尾延伸线将马尾与福州主城中心直接相连,进一步加强马尾与福州主城区的联系。
工人在厚庭站组装风管。
高新区两个站点预计年内完成装修
福州地铁2号线高新区辖区内的两个地铁站董屿站、厚庭站目前已完成总体进度的80%,砌筑、二次结构、联络通道施工进入收尾阶段,站内正进行风水电施工。
据悉,风水电施工结束后,工程将转入站内装修阶段,并计划于年底完成装修工作。福州地铁2号线全线计划于2019年1月31日前试运行,2019年5月实现试运营。
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内容来源:福州日报 福州晚报
编辑:徐匆
监制:黄而海 刘必泳
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